鄭州干冰清洗介紹了這么久干冰清洗機的性能和作用，卻忘了介紹干冰清洗技術(shù)的發(fā)展歷史。

1930年，美國制造的“干冰”在實(shí)驗室進(jìn)行了測試。

1945年，美國海軍使用干冰作為噴灑介質(zhì)，清除各種油脂。

1963年，雷金納德·林德(Reginald Linde)獲得了一項通過(guò)噴射二氧化碳顆?！叭コ穷^上的肉”的專(zhuān)利。

1972年，埃德溫·賴(lài)斯(Edwin Reiss)獲得了“噴射高速干冰顆粒去除物體上的殘留物”方法的專(zhuān)利。

1977年，卡爾文·馮獲得了“揮發(fā)性顆粒介質(zhì)噴砂”專(zhuān)利。

20世紀80年代初，美國利用干冰粒子噴射軌跡和低溫裂解原理，解決了衛星導航系統和核能發(fā)電系統設備的清潔維護以及軍事領(lǐng)域的特殊要求。當時(shí)的制冰機外觀(guān)粗糙，體積巨大，重達60多噸。而且干冰顆粒制造效率低，硬度不高，規格尺寸單一，大大地制約了其利用。

20世紀80年代末，由于加工精度和集成電路技術(shù)的不斷發(fā)展，美國對干冰制造機和噴射機進(jìn)行了很大的改進(jìn)，將體積和重量大大降低到2噸。而且通過(guò)使用微循環(huán)深冷技術(shù)，使CO2的利用率提高了近一倍，并制造出不同硬度和大小的干冰顆粒，降低了成本，使該技術(shù)從軍用轉向民用和工業(yè)領(lǐng)域，得到了迅速發(fā)展。

干冰清洗技術(shù)在歐美日等發(fā)達地區應用廣泛。它在輪胎、鑄造、塑料、橡膠、焙烤食品、航空、汽車(chē)內飾件生產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。，為企業(yè)節省了大量的清潔成本，為環(huán)保帶來(lái)了巨大的好處。干冰清洗被美國空軍廣泛用于飛機維護和飛機油漆去除，波音公司也是如此。固特異輪胎公司每個(gè)工廠(chǎng)都用干冰清洗輪胎模具；沃爾沃、通用、福特、豐田、本田等汽車(chē)公司都用干冰清洗鑄造模具。德國、挪威和日本已經(jīng)將干冰清洗應用于造船業(yè)。

上世紀90年代，國內的一些清洗、鑄造等專(zhuān)業(yè)書(shū)籍雜志也只是簡(jiǎn)單介紹了一下這項技術(shù)。90年代末，我國在引進(jìn)國外成套設備的同時(shí)，引進(jìn)了干冰清洗設備。較早使用干冰清洗的上海汽車(chē)有色鑄造廠(chǎng)，從干冰清洗中獲得了巨大的效益，有效地保證了鑄件質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。近年來(lái)，一些外資企業(yè)和大型國企相繼引進(jìn)或使用國外干冰清洗設備，如華東泰克西德、山西亞新科、米其林輪胎、遼河油田、東風(fēng)汽車(chē)等企業(yè)。但專(zhuān)業(yè)清洗公司、一汽鑄造、昆山固鉑、Xi安水電、揚子石化等企業(yè)都應用了國產(chǎn)干冰清洗設備，很好地解決了生產(chǎn)清洗的難題。

世界制造業(yè)正逐漸向中國轉移，中國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法等法律出臺，大力推行清潔生產(chǎn)，發(fā)展資源利用率高、污染物產(chǎn)生量少的技術(shù)、設備和工藝，替代物耗、能耗、污染物產(chǎn)生量大的落后技術(shù)、設備和工藝。環(huán)境污染立法也將對工業(yè)排放進(jìn)行持續、更嚴格的控制，要求企業(yè)進(jìn)行“清潔生產(chǎn)”。國家發(fā)改委2005年5月發(fā)布的《中國節水技術(shù)政策綱要》明確指出，“發(fā)展設備清洗技術(shù)”，馬不停蹄地推廣干冰清洗、噴淋清洗、在線(xiàn)清洗等技術(shù)。鄭州干冰清洗認為這些都為干冰清洗技術(shù)在國內的應用和普及提供了很好的契機，干冰清洗技術(shù)將會(huì )得到更多的應用和發(fā)展。